Dachau

Die Gruppe Dachau stellt sich vor...

Geschichte/Beschreibung

Der Standort Dachau darf sich mit Fug und Recht als die „Wiege“ der Motorradstreife des Bayerischen Roten Kreuzes bezeichnen.

Im Jahre 1984 wurde die Motorradstreife des BRK in Dachau gegründet. Initiator war der damalige Vorsitzende des BRK-Kreisverbands Dachau, Herr Rechtsanwalt Ekkehard DEHN.
Gemeinsam mit 4 weiteren BRK-Kameraden fuhr man – auch Herr Dehn war ein eifriger Fahrer - zunächst mit einer ehemaligen Polizei-BMW, die für BRK-Zwecke umgerüstet wurde.
Später gelang es über die grenzenlosen Beziehungen von Herrn RA Dehn sogar, zwei Harley-Davidson- Motorräder der US-amerikanischen Highway-Police für einige Zeit als Einsatzmaschinen der BRK-Motorradstreifen zu testen. Eine davon „lief“ in Dachau, die andere in Rosenheim. Ein echter „Hingucker“ zur damaligen Zeit auf deutschen Autobahnen.
Diese Testphase verlief allerdings nicht sonderlich erfolgreich, die Maschinen waren den Belastungen auf „deutschen Highways“ im Einsatzbetrieb nicht gewachsen, die Maschinen waren Dauergast in der Münchner „Harley-Davidson“- Werkstatt. Es ist halt doch ein Unterschied, ob man auf einem US-Highway kilometerweit mit gleicher Geschwindigkeit und Drehzahl dahin „zuckelt“, oder ob man von Einsatz zu Einsatz hetzt und der Maschine hohe Leistung abfordert.
Sukzessive kamen andere Motorradstreifenstandorte in Bayern dazu und nach Dachau kam die erste neue Einsatzmaschine von BMW, eine K 100 RT.

Fast jedes Jahr gab es einen personellen Wechsel in der Streifenmannschaft. Inzwischen stellen die BRK-Kreisverbände Dachau und Fürstenfeldbruck gemeinsam die Einsatz-Mannschaft der „Rotkreuz Bayern 55“.
Es waren und es sind auch heute noch Hauptamtliche vom BRK dabei, die neben der täglichen Arbeitszeit auch noch in ihrer Freizeit für das BRK auf das Motorrad steigen.
Inzwischen hat uns die erste K 100 RT schon lange verlassen. Ihr Kilometerstand hatte 160.000 weit überschritten!
Nach dem Einsatzdienst stand sie uns noch einige Jahre als Reservemaschine zur Verfügung, vor zwei Jahren erhielt sie die „Berufung“ ins BRK-Museum Nürnberg. Dort wird sie hoffentlich noch lange zu bewundern sein.
Danach kam eine R 850 RT als neue Einsatzmaschine, nach einer wassergekühlten nun also wieder ein „Boxer“.
Mit dem schweren „Gepäck“ - 2 Notfallkoffer mit Infusionen, Defibrillator, Feuerlöscher, Sondersignalanlage mit Frontblitzern und Heckblaulicht sowie der Funkanlage - war die 850er reichlich ausgelastet und für Sprint-Einlagen nur widerwillig zu haben. Aber im Einsatzdienst bewährte sie sich als unermüdliche und gutmütige Maschine.
Nur die Reifen hatten so ihre Probleme mit dem Gewicht des „Boxers“. Der Verschleiß war enorm!
Unmittelbar nach der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 konnte die BRK-Landesgeschäftsstelle in München, die seit der Gründung bis zum heutigen Tag Träger der BRK-Motorradstreife ist, eine der von BMW für diese WM leihweise zur Verfügung gestellten R 1150 RT zu einem günstigen Preis erwerben.
So erhielten wir Ersatz für unsere 850er, die inzwischen schon knapp 140.000 km „auf dem Buckel“ hatte. Die 850er steht uns in TOP-Zustand als Reservemaschine weiterhin zur Verfügung, falls die „Neue“ im Wochenend-Einsatz mal einen überraschenden „Plattfuss“ oder was Ähnliches erleidet.

Nun schmückt also die erste Maschine in „Silber mit Leuchtrot“ unsere Garage.
Wir hoffen, dass sie uns lange und unfallfrei auf unseren Streifenfahrten begleitet.

Einsatzgebiet

A 9 zwischen AS Allershausen und Autobahnende München
A 92 zwischen Erding und AD Feldmoching
A 99 zwischen AK München Süd (ehemals Brunnthal) und AD München-Südwest (Germering)
A 8 zwischen Allach und AS Dachau/Fürstenfeldbruck
A 96 zwischen AD München Südwest und AS Inning
B 471 zwischen AS Oberschleißheim und AS Inning